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O prefeito de Betim, Heron Guimarães, participou, na manhã desta sexta-feira (6), de uma reunião estratégica com representantes do governo de Minas, da Agência de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Belo Horizonte (ARMBH) e das prefeituras de Belo Horizonte, Contagem e Nova Lima. Promovido pela Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade Urbana e Parcerias (Seinfra), o encontro teve como foco os desafios da mobilidade urbana na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) e a construção de soluções conjuntas para o transporte público intermunicipal. A reunião ocorreu na sede do Banco de Desenvolvimento de Minas Gerais (BDMG), em Belo Horizonte.

Durante a reunião, o secretário Pedro Bruno Barros apresentou dados que evidenciam a urgência de medidas integradas para reverter a perda de qualidade e de usuários no transporte coletivo. Um dos pontos abordados foi o tempo excessivo de deslocamento: em Belo Horizonte, por exemplo, a média diária chega a 57 minutos para um trajeto de 10 quilômetros, segundo a Pesquisa CNT 2024. Entre os principais motivos que levam a população a abandonar os ônibus estão o pouco conforto, a falta de flexibilidade nos horários e o elevado tempo de viagem.

O cenário metropolitano também revela fragmentação. Atualmente, a RMBH conta com seis sistemas diferentes de bilhetagem, dez sistemas municipais gratuitos e cartões não integrados. A sobreposição de redes municipais e metropolitanas, somada à ausência de uma instância de governança unificada, gera concorrência entre sistemas e decisões isoladas que não consideram o conjunto da malha urbana.

Para tratar desses e de outros desafios comuns, o Estado propôs a criação de um grupo estratégico formado por prefeitos e secretários, com reuniões bimestrais; e a criação de um grupo técnico com representantes do Estado e dos municípios interessados, com reuniões quinzenais - propostas que foram aceitas por todos.

O prefeito de Betim, Heron Guimarães, ressaltou que o encontro estabeleceu um pacto pela mobilidade na RMBH. “Hoje, estabelecemos uma força-tarefa que vai se concretizar, na verdade, num pacto pela mobilidade urbana da região metropolitana. É uma aproximação e uma perspectiva de diálogo eficiente entre o governo do Estado e as prefeituras naqueles projetos que vão interferir diretamente na vida do cidadão metropolitano. Dentre essas discussões, destaco como principal foco para Betim a questão do rodoanel. Não é segredo para ninguém que há divergências entre o traçado ou a proposta do Estado e a proposta das prefeituras de Betim e Contagem. Mas acho que com o diálogo, diálogo esse que está sendo hoje viabilizado pelo governo de Minas, por meio do secretário Pedro Bruno, da agência metropolitana de Belo Horizonte e também pelo secretário de Governo, Marcelo Aro, poderemos avançar bastante e, finalmente, ter diálogo na região metropolitana. Afinal de contas, não tem como discutir transporte público, mobilidade urbana, sem envolver as prefeituras, porque não existe mais limites geográficos que possam permitir que cada prefeitura ou cada órgão de governo discuta as suas estratégias de forma isolada”, ressalta o prefeito de Betim, Heron Guimarães.

O Estado apresentou ainda o plano de investimentos em infraestrutura para os próximos anos, que prevê R$ 77 bilhões em obras em Minas Gerais, com foco concentrado na RMBH.

A Prefeitura de Betim tem defendido, junto aos demais gestores municipais, a criação de uma instância de governança metropolitana da mobilidade, capaz de planejar, integrar e gerir o transporte público com foco na eficiência, na redução de custos logísticos e na ampliação do acesso ao trabalho e aos serviços.